铁路T梁钢模板

T梁在铁路和公路上是最常使用的，我公司常年生产T梁模板，已经积累的大量经验和生产技术，拥有先进的数控折弯设备，折弯标准、准确，生产的T梁钢模板在使用中组装便捷、易脱模、坚固耐用。合理的设计，即满足使用需求又为用户节省不必要的模板节。

一、技术要求：

1、 T梁模板拼装在预制梁场整套拼装。

2、施工前按照设计图纸要求对已拼装好的模板进行验收，并报监理单位审核，验收通过后方可进行施工。

二、工艺流程：

底模安装底模采用固定钢底模。30m底模预设反拱30mm，按抛物线布置。先在台座下部基础预埋6mm钢板，之后将底横梁与预埋件焊接并设置下挠，底横梁上用45槽钢连接，其上分段焊接6mm底模面板，底模面板拼接时需要注意保证各段的中心线在同一直线上。

预制首批T梁时，每生产完一孔梁，都必须需对底模高程进行测量监控并及时调整，等沉降稳定后可以减少检查的频次。

端模、侧模板安装梁体钢筋骨架绑扎成型后首先安装端模板以便穿绑预留孔橡胶管。端模板就位前先安装锚下支承垫板。第一步检查支承垫板规格是否正确，第二步是将支承垫板紧贴端模板面，用M12×50螺栓固定位置。起吊端模，通过吊线锤使端模中线与底模中心线重合，然后将端模慢慢靠扰就位。在端模底部边缘打紧铁楔，使之与底模板紧贴密封不漏浆。

钢筋检查合格后开始立侧模。首先将所有的落模装置调整到位。并且涂抹润滑油，以利拆模方便。第一步是立内侧模板，从梁端第一扇模板向另一端按顺序起吊安装，吊装时保证模板垂直正位，然后徐徐靠近钢筋笼，使下翼缘与底模贴紧，严禁碰撞钢筋笼。每安装一扇模板时必须吊线锤，确保模板垂直，并用钢卷尺量测下翼缘，控制下翼缘的高度，否则重新调整落模装置的高度。每装好一块都要及时支垫立稳，并打紧铁楔方可松钩。后块模板必须贴紧叠靠在前一块模板上，并上好两块模板间的联结螺栓，安装方法与前一块一样。

在安装内侧模时，同时将隔板联结角钢配件用 M12×60螺栓连接在模板上，确保钢配件密贴、牢固。为了保证梁体中线准确，侧模安装采用拉线立模。以同样方式安装外侧模板，并上好侧模与端模的联结螺栓，通过用50m钢卷尺测量全长并调整到位。另外将模隔板的盖板安装好，同时安装好防止上浮的螺杆。

当桥面钢筋绑扎完好后开始安装挡碴墙模板及端挡墙模板。至此模板安装完毕，各部分尺寸的施工允许误差应符合模板安装验收标准。当桥梁混凝土灌注完毕，后期张拉及压浆工序全部完成，进行梁端封头时，应安装封头模板。